十字軸萬向節(jié)的形式很多，根據(jù)功能和原理的不同進(jìn)行區(qū)分，在普通十字軸萬向節(jié)基礎(chǔ)上增加機(jī)構(gòu)，一旦扭矩過載，可以使傳動(dòng)中斷或限制扭矩的傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的重要部件不受損壞。特別十字軸萬向節(jié)是指用非機(jī)械方式聯(lián)接的十字軸萬向節(jié)，如液力傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)或磁力傳動(dòng)的十字軸萬向節(jié)。十字軸萬向節(jié)由于存在元件之間的相對(duì)移動(dòng)，所以提供潤滑，而且它的補(bǔ)償能力受可移原件的相對(duì)滑動(dòng)速度和潤滑條件的制約。在重載時(shí)，這種十字軸萬向節(jié)的角向補(bǔ)償能力很小。為了提升這一補(bǔ)償能力，十字軸萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且一旦潤滑上出了問題將降低其使用效果和壽命，這就影響十字軸萬向節(jié)的發(fā)展和使用。

十字軸萬向節(jié)聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm；回裝中間接筒或其它部件時(shí)，應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配，用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。如果要拆下齒圈時(shí)，需要用工具，不可隨意敲打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200攝氏度左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。十字軸萬向節(jié)注意適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要，能夠達(dá)到減振、降噪、長壽命、大轉(zhuǎn)矩的要求。聯(lián)軸節(jié)主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，由于機(jī)械設(shè)備不同，各種十字軸萬向節(jié)的功能也略有不同，如在叉車上十字軸萬向節(jié)是用來傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。十字軸萬向節(jié)在檢修時(shí)按方法進(jìn)行，檢查十字軸萬向節(jié)齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于一半，沿齒寬不小于三分之二，齒面不可以有嚴(yán)主要蝕、磨損和裂紋。

《十字軸萬向節(jié)由于存在元件之間的相對(duì)移動(dòng)》發(fā)布于2022年9月14日

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